Die Brücke über die Straße von Messina: eine Chance nur für Sizilien und Kalabrien? Nur für Unternehmen oder auch für Fachleute?
Die Debatte um den Bau der Brücke über die Meerenge von Messina beschäftigt seit Jahrzehnten jede Diskussion über die verschiedenen Aspekte, die von diesem großen Bauwerk betroffen sind.
Abgesehen von allen soziologischen und politischen Aspekten, die zwangsläufig mit ideologischen und manchmal voreingenommenen Standpunkten behaftet sind, sind wir mehr daran interessiert, die wirtschaftlichen und rechtlichen Fragen, die am ehesten die Interessen der Wirtschaftsbeteiligten berühren, und die damit verbundenen rechtlichen Fragen genauer zu betrachten.
Es besteht kein Zweifel daran, dass die Eröffnung der Baustellen für die Arbeiten das Gebiet der Straße von Messina, aber auch das gesamte Territorium der beiden hauptsächlich betroffenen Regionen, in den Mittelpunkt des Interesses der internationalen und nationalen Wirtschaftsakteure und Investoren rücken wird.
Während der gesamten Dauer der Arbeiten werden Hunderte von Unternehmen an den Arbeiten beteiligt sein und Tausende von Arbeitnehmern werden beschäftigt sein. Die wirtschaftlichen Auswirkungen und der wirtschaftliche Multiplikator der Investition werden Entwicklungsmöglichkeiten in allen Wirtschaftszweigen in dem unmittelbar von den Baustellen betroffenen geografischen Gebiet schaffen.
Die damit verbundenen Ströme von wirtschaftlichen Ressourcen und Menschen werden unweigerlich dazu führen, dass sich die Gebiete so organisieren müssen, dass sie die offensichtlich positiven Auswirkungen aushalten können.
Wenn die Arbeiten abgeschlossen sind, kann sich Sizilien wirklich als südliche Grenze des europäischen Kontinents betrachten. Endlich wird die Insel in der Lage sein, diese grundlegende Rolle als logistische Plattform im Zentrum des Mittelmeers zu spielen, indem sie den von Suez kommenden Seeverkehr abfängt, dessen Ladungen weiter nach Nordeuropa transportiert werden müssen, und sie schnell auf der Schiene sortieren kann, was mindestens vier bis fünf Tage Schifffahrt spart.
Davon kann das ganze Land nur profitieren, denn die Warenströme werden ganz Italien durchqueren und die Möglichkeiten für neue Investitionen werden zunehmen.
Der Bau der Strait Bridge wird aber auch ein Moment der Konfrontation sein, der die Rechte der betroffenen Menschen und Unternehmen betrifft.
Die Ereignisse im Zusammenhang mit der Enteignung der direkt oder indirekt vom Bau des Projekts betroffenen Immobilien, die Fragen der vertraglichen Gestaltung der wirtschaftlichen Beziehungen und die Bewältigung der unvermeidlichen Streitigkeiten werden dazu führen, dass sich auch die betroffenen Berufsgruppen entsprechend rüsten müssen, um den neuen beruflichen Herausforderungen gewachsen zu sein.
Wir sind da.
Rechtsanwalt Giuseppe Laface
